hello!  
 
 登入區塊
帳號:

密碼:


遺失密碼嗎?

何不馬上註冊!
 網站導覽

7/10/2009

阿朗壹古道

Filed under: - drsea @ 4:48 pm

我一直記得我好像寫過阿朗壹古道的事情,
但是一直找不到該篇,但是我的 FTP 中又真的有上傳過照片,
是我年紀大了,還是說曾經想寫結果忘了……….
管他的,就再寫一次吧!

————- 我是老年癡呆的分隔線 ————-

阿朗壹古道,號稱台灣最後的淨土。
也是台灣環島公路網中最後的 1 mile。
也就是因為是最後的 1 mile,所以公路局一直想將之打通,
完成環島公路網(環島公路網有這麼重要嗎?)。
該線為台26線,已經在民國91年通過環評准予開發。
但是旭海至港口段沒有通過,只有通過旭海至南田。
但是全路段均是靠海築路,引發景觀、生態上嚴重的抗爭。
因此公路局為了尊重民意,
將部份爭議路線改為隧道工程,保留了兩處景觀地形,
也就是保留阿朗壹古道中的牡丹鼻與觀音鼻。

差異性評估初審已經通過了,也就是進入審查程序了,
審查過後就要動工了,所以還沒去過的人趕緊去看看吧!
畢竟一旦動工,阿朗壹就不再是完整的阿朗壹了!


這是阿朗壹的起點,旭海端的照片。
該處大多為礫石與沙灘的混合地形。


接著往前走,可以看到綿延的純礫石海灘,
海浪的沖刷聲非常非常的動聽,
建議可多留一點時間給他,
在這裡坐上一天聽海浪聲也不會覺得乏味的!


這就是山路的起點,還好有善心人士架個繩索在此。
非常陡的斜坡,不過還不會太難走!
由於濱海陸段已經遭到侵蝕,僅有退潮時可以通過,
但是不建議冒險,而且山上景觀優美,
因此還是建議爬個山看看風景…………(只是差點累死而已)


這就是在山路的制高點向旭海端看。


這是向南田端看的景象。

我們探勘路線因時間的關係僅走到這裡,無法走完全成。
但是有幾點建議如下:

1、早點出發。
沿路許多地方值得慢慢看的,但是時間不夠,都無法停留過久!
想要好好且盡興走完,單趟至少要有5個小時才保險。

2、準備乾糧、飲水
全程無補幾點,一切請自備

3、要像在爬山
這是在說火星文嗎?其實不是啦!
因為有段山路,而該處都是頁岩,十分容易破碎。
又有很陡的坡要爬,所以時常需要用到兩隻手併用。
因此若不是背雙肩背包,
很容易在重心上不穩,而且無法空出兩隻手來攀爬。

4、最好選擇退潮時分行走
雖說走高地路線,但是牡丹鼻那段還是靠海很近,
退潮時或風浪小時比較安全。

5、本路線不保證完全相同
這是2007/10/18 探勘的照片與心得,
已經經過那麼久了,不知道近況如何。

還沒走過的人真的要去看看!
看看台灣最後的淨土、看看公路還無法到達的海岸線,
當然也看看什麼是天然的海岸線!


Comments

RSS feed for comments on this post.

The URI to TrackBack this entry is: http://www.drsea.com/modules/wordpress/wp-trackback.php/85

No comments yet.

Leave a Comment

Line and paragraph breaks automatic, website trumps email, HTML allowed: <a href="" title="" rel=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <br> <code> <em> <i> <strike> <strong>


Please note: Comment moderation is currently enabled so there may be a delay between when you post your comment and when it shows up. Patience is a virtue; there’s no need to resubmit your comment.

13 queries. 0.020 sec.
Powered by WordPress Module based on WordPress ME & WordPress

海博士水中專業照明●版權所有

Powered by XOOPS2 2.0.4 繁體中文版 release 20030922 © 2001-2003 The XOOPS Project