說到單車競賽的話，我想卡踏絕對佔有一席之地。
什麼是卡踏？我想沒有騎車的朋友可能很難了解到，
而且卡踏的英文名更是神奇，叫做 clipless！
明明就有 clip ，而且是很多車友摔車的源頭，居然說是 clipless，
請聽我慢慢來說。

其實以前是沒有卡踏的。那以前的選手怎麼踩踏板？
說到踩踏板前有個基本觀念一定要有。
就是騎單車時踏板的踩踏動作正好與走路相反。
也就是說走路是不是靠前腳牽引，而是靠後繳前推。
但是騎車時卻是向下用力踩踏板前進，重踩下膝蓋不受傷都難。
為了可以提高踩踏效率，所發明了腳束。
什麼是腳束？就是定趾器，將腳的前端包住，而用皮帶將腳束在踏板上，
為了避免滑脫鞋底板還有凹痕卡在踏板後片上。這個東西就叫做 toe clip。
但是騎車難免有緊急狀況需要將腳落地，就連比賽也是一樣。
但是腳束綁上後十分的緊，要先用手將皮帶撥開後腳才拿得出來。
萬一碰到緊急狀況通常都是摔車收場。
我本身就曾在車水馬龍的台北中華路遠東百貨前的十字路口撥皮帶失敗，就這樣硬生生的定竿、跌倒。
到了 1983 年 look 公司想說有沒有更安全、可靠的東西可以取代腳束？
Look 本來就是從事滑雪板卡鞋的公司，由滑雪板的卡踏裝置得到了靈感。
卡鞋用力向下踩時會將強力彈簧撐開後卡板滑入，要鬆脫時將腳側轉即可脫卡。
於是乎安全又方便的踏板終於發明了。也由於不用 toe clip ，所以稱為 clipless。
在 1985 look 踏板拿到環法冠軍後，開始了 Look 的王朝。

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一天到晚在網路上看到一堆人說穿卡踏脫不了卡而摔車。
還有人說一定要摔幾次才學得會。甚至有人說只敢在訓練台上使用，不敢穿出門。
總之，將卡踏說的如洪水猛獸般的恐怖。
由於我騎車的年代卡踏剛發明，台灣還沒人使用，所以我都一直用腳束而沒碰過卡踏。
這一次重新回鍋騎公路車，而且是組鋼管車。當然是一切以復古為原則，當然是裝上腳束囉！
反正看那麼多車友的摔車經驗談，心想裝腳束也好免得摔車。
但是就在某日的一個綠燈起步，腳束應聲被我抽斷了！
因為現在買不到腳束專用鞋了，於是我是用卡踏專用鞋在騎。
無法上踏板固定片的後果就是鞋子會向前滑，一向前滑就會撐斷腳束。
不得已了，只好自己做一組現代卡鞋專用的腳束底板。
於是花了些小錢買了一套卡踏來解體做模。心想既然都買了，就裝裝看好了。
不裝還好，一裝之後就不拆了，簡直是上天的禮物！
又好用又安全，踏板上勾時非常穩固，不用擔心會脫卡。
但是要停車時手又不用去撥束帶，只要向外轉個腳就可以了！
有這麼好穿的鞋子，誰還要用腳束？真的非常的方便，難怪會席捲整個單車界的市場。
還沒用卡踏的車友們，不要再擔心了，裝了就對了。
和以前腳束比起來安全太多了。踩踏效率又高、上勾效率也高，脫卡又容易，真的別再猶豫了。
甚至我已經要換黑色的卡板了，我嫌紅色的角度太大了，卡得不夠緊。

大家加油多騎車！卡踏真的是好物！