又開始忙了，一堆莫名其妙的案子一直跑出來.......
有的是幾十萬的小案子，但是文書作業部份的規模與幾百萬的差沒多少了。
有的是明明估價需要數百萬才能做的，偏偏近百萬就給人標走了。
還是自己人不小心標走的，現在為了處理善後也是頗花腦筋。

又要開學了，又要申請更改成績了。
＊謎之音：又是當太多人了，不小心把不該當的給當了＊

最重要的是公路車快組好了。
但是就在今天發現一個大問題......座管尺寸居然不對！
公路車因為鋼管的尺寸不同，有很多座管尺寸，
一直以為車架是 27.2 的座管.......做夢中........，
結果是 26.2（但是老闆一直認為是 26.8）........。
原本以為把 BB 的法式螺紋搞定後就應該沒問題了，
誰知還要再等等囉！

拍了一堆照片，有清邁的、有公路車的、有林家花園的，
都沒空寫部落格，等有空再寫吧！

當然還有分子生物學的校稿，第一版翻的真是爛斃了，
趁第二版大改特改，2月底以前要完成一校。

大家多加油吧！

請問一下有個地方看得不是很懂，就是為什麼27.2的座管會是做夢中？難道座管尺寸另有玄機?

因為很多鋁車架都用 27.2 的座管，所以你當然不覺得什麼囉！
但是鋼管車一開始是用 25.4mm（外管都是 28.6mm），
隨著材質的進步，慢慢的管子愈來愈薄。
25.4-25.8-26.0-26.2-26.8-27.2，沿路走來。
但是別以為輕多少就是了，25.4的車身大約2.7公斤吧！
27.2mm 的可以到 1.8-2.0kg 就算很猛了。
我的車身大約也是 2Kg 左右。
但是隨便鋁合金車身都可以到1.2-1.4Kg，Carbon 的一級車身更可以到 800公克。

所以我才會以為在做夢，那種價錢買到 27.2 座管的。
而且 27.2 以義大利製為大宗

車子已經組好了，但是缺一條強力膠，所以還不能騎。
莫非是要吸膠後才夠 high ，才可以騎？
不是啦！是管胎用的專用膠，等專用膠來就可以騎管胎了。
目前是暫用旅行車的輪胎.........

又要開學了ˊˋ
可是潛水還是沒著落呢...