這是偶然間看到的網站~關於蘇花高的爭議~

影片
http://www.wretch.cc/blog/Zinfatage&article_id=4508470
網站-蘇花糕餅舖
http://www.pureht.url.tw/index.php?pl=6&ct1=1&ct2=1

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既然心得都寫的那麼好聽了~還是要實踐一下~關心一下生態旅遊議題~

好啊！
其實我比較想知道你對這事的看法，
而不是網路上其他人的看法！

要不要說說看你的想法？

突然覺得好像挖了個洞給自己跳...應該不需要a4大小吧
一開始看到的感覺是「哇!跟上課講過的一樣耶！」
馬上想到政府又再做愚蠢的舉動了，可是後來轉念一想(老師上課說過的嘛~要多方面思考)其實這樣的議題是不是也提升了花蓮地區對於自己故鄉的關心。而且，也促使大家去思考是不是有更好的方法可以改變現狀，而不是滿足於過去光賺遊客旅費、名產費的觀念呢?或許蘇花高一通車會給當地帶來許多的經濟威脅，但是不是可以改變過去的旅遊方式?畢竟交通的時間縮短了，可以待在東部的時間也變長了，是不是可以使過去走馬看花的行程轉變為更深入的旅遊型態呢?而且，台灣這麼小，能去的地方就這麼多，開了一條快速道路會增加去的遊客量，只是現在的旅遊方式要面臨轉型罷了，不再只是靠著簡單的收收房租，收收飯錢就可以過日子。我想，如果有適當的教育與相關法令配合，或許也不失為一個好辦法，但前提是蘇花高的興建不會破壞到當地原有地貌。是不是可以蓋一條比以前近的便道，但又可以避過這些重要的生態地區呢?而且最值得高興的是，終於有人開始重視自己所在的土地，且懂得去合理的抗爭，並且提出他們所思考出的改善方法，而不是無謂的只會抗爭、要錢。(即使這些抗爭或許是因為他們感受到經濟的威脅)

最近
自己也在寫北宜高的報告
看到這些"路過"的生態ㄧ個ㄧ個被.......
其實心中也是五味雜陳
或許~
建了這些"快速道路"
可以幫助來往的交通便利~
而且~
原本需要排放兩三個小時廢氣的汽車們~
可以縮短期排放廢氣量的時間
是不是也是另一方面的"好事"

很好啊！大家再多說一些吧！
廢氣的問題是當初坪林儀控中心到底要不要開放的爭議點之一。
塞在定點的廢氣高於快速通過，節省燃油以及少排二氧化碳。
但是開路對環境的影響又是那麼大，到底抉擇點在哪裡？

而公路接通後整個觀光形態的改變，當地人是否有準備了？
有機會我會再多說一些，這幾天忙翻了！

也希望能有多一些人參與這個話題。